BWY XWY臥式擺線針輪減速機
發布時間 : 2014-12-29
一、序言
1、亭星牌擺線針輪減速機是採用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機構，廣氾應用起重、運輸、礦山、冶金、石化、紡織、印染、輕工、食品、製藥、橡膠、塑料、包裝、啤酒、筑路、環保、糧油機械等各種減速裝置、設備和工程機械的等領域中的驅動和減速裝置。，給客戶帶來了很好的經濟效益！
2、本公司生產的擺線針輪減速機質量優良、性能可靠、規格齊全、價格合理。常州市亭星減速機有限公司還隆重推出可為廣大用戶定製的多種特殊型號速比的擺線針輪減速機（常州亭星減速機技術垂詢電話：18961182785），可定製多種特殊速比的有：13、15、21、25、47等多種特殊不常規速比，可供各行業的廣大客戶的實際要求選擇，擴大了擺線針輪減速機選型的範圍和空間。
二、擺線針輪減速機性能：
l、高速比和高效率
單級傳動，就能達到l：87的減速比，效率在900/,以上，如果採用多級傳動減速比更大；
2、結構緊湊體積小
由於採用了行星傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。
3、運轉平穩噪聲低
擺線針齒嚙合齒數較多，重疊係數大以及具有機件平衡的機理，使震動和噪聲限制在最小程度。
4、使用可靠、壽命長
因主要零件採用軸承鋼壽命製造，因此機械性能好，再加上採用滾動摩擦，所以經久耐用壽命長
5、承載能力強、耐衝擊、慣性力矩小適用於起動頻繁和正反轉的場合。
三：擺線針輪減速機特點
- 本機適用於連續工作制，運行正向反向運轉。使用環境溫度-10℃~40℃
（2）輸出軸及輸入與其他零件配合時，不允許直接錘擊，以防損坏
（3）輸出軸與輸入軸軸伸上的鍵按普通平鍵形式尺寸（GB1096-79）規定選用。立式減速機輸出端機座止口直徑D4的配合公差值符合公差配合（GB1801-79）h9的規定
（4）使用聯軸器與工作機械或電動機聯接時應使用軸線同心，臥式減速機的安裝誤差不應大於所用聯軸器的允許誤差值
（5）減速機安裝后用手轉動靈活
（6）標準臥式減速機是指輸出軸軸心線處於水平位置工作，安裝底腳在下，若傾斜使用，請在合同註明傾斜角度和方向
（7）標準立式減速機應輸出軸軸伸端垂直向下使用，其他安裝形式請按規定選用
（8）安裝后的臥式減速機，正式使用前必須進行試運轉，在空運轉正常的情況下，再逐漸加載運轉
（9）衝擊載荷較大、啟動頻繁時機座與基礎應自配定位銷釘，並應設置液力偶合器，或其他緩衝機構
（10）當臥式擺線針輪減速機使用環境溫度高于或低於 條規定的使用環境溫度時，請必須採用相應措施包括選用與環境相適應的防凍潤滑油作為擺線針輪減速機潤滑系列供油，以保証減速機正常運行，對於不符合上述條件的其他工況環境，在向我公司訂貨時請致電我公司技術人員詳細說明你的工作環境和要求，致電常州市亭星減速機有限公司技術客服熱線：18961182785進行友情咨詢，我們的工作人員會熱情接待來電的每一位用戶並認真解答用戶在使用減速機過程中出現的每一個細節問題。
四、擺線針輪減速機結構原理：
擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，並由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。當輸入軸帶着偏心套轉動一週時，由於擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時，偏心套亦轉動一週，擺線輪于相反方向轉過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。
備註：按結構型式分為：臥式、立式,按驅動電機聯接方式分為：電機接盤型、電機直聯型和雙軸型
五、擺線針輪減速機型號
擺針線輪減速機型號對照表
表一
|
減速機標準
|
一級
|
|
JB/T2982-94A
|
X1
|
X2
|
X3
|
X4
|
X5
|
X6
|
X7
|
X8
|
X9
|
X10
|
X11
|
X12
|
|
JB/T2982-94B
|
B09
|
B0
|
B1
|
B2
|
B3
|
B4
|
B5
|
B6
|
B7
|
B8
|
B9
|
|
JB/T2982-81
|
|
B12
|
B15
|
B18
|
B22
|
B27
|
B33
|
B39
|
B45
|
B55
|
B65
|
|
減速機標準
|
二級
|
|
JB/T2982-94A
|
X32
|
X42
|
X53
|
X63
|
X64
|
X74
|
X84
|
X85
|
X96
|
X106
|
X118
|
X128
|
|
JB/T2982-94B
|
B10
|
B20
|
B31
|
B41
|
B42
|
B52
|
B53
|
B63
|
B74
|
B85
|
B95
|
|
JB/T2982-81
|
|
B1821
|
B2215
|
B2715
|
B2718
|
B3318
|
B3322
|
B3922
|
B4527
|
B5533
|
B6533
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注：不同標準相應機型號，性能指標基本相同，外形、安裝和連接尺寸略有不同。用戶儘量選用JB/T2982-94A、B標準
不同標準系列型號對照表（單級機型號和雙級機型號對照表）：
型號表示方法（配圖）
表三
型號表示示例（配圖）
表四
注：荐兩級和三級減速機中各級傳動比的組合，原則上以 級（高速端）為傳動比小的一端，第二級或第三級（即低速端）為傳動比大的一端。
一、 選擇機號時，首先考慮確認的是以下三項參數：
1輸入轉速nH (r/rnin)
2傳動比1或輸出轉速nv (r/rnin)
3輸入功率P (kW)
二、如果輸入軸的轉速是變化的， 則所傳動的功率也應是變化的。因此，當用變速電動機或變速裝置驅動時，
應特別注意機號的選擇，首先應先決定工作條件是“恆功率”還是“恆扭矩”，如果是恆功率，按 轉速選取機
號，如果是恆扭矩，按 轉速選取機號。
三、按平穩載荷下，每天工作8小時，工況係數K=l.0的計算值。而在選擇機號時，即在確定減速機的輸入功率
時，還應考慮負荷性質，工作條件及驅動動力源，以確定工作情況係數K。
擺線針輪減速機的輸入功率按下列公式計算： 。K_ _xP'
其中”P減速機的輸入功率K工作情況係數P’一被驅動機械所需的輸入功率n減速機的效率（單級為9 001,
機座型號
表五
|
一級
|
二級串聯
|
三級串聯
|
|
09
|
10（1號和0號串聯）
|
2009（2號和0號和09號串聯）
|
|
0
|
20（2號和0號串聯）
|
310（3號和1號和0號串聯）
|
|
1
|
31（3號和1號串聯）
|
420（4號和2號和0號串聯）
|
|
2
|
41（4號和1號串聯）
|
531（5號和3號和1號串聯）
|
|
3
|
42（4號和2號串聯）
|
631（6號和3號和1號串聯）
|
|
4
|
52（5號和2號串聯）
|
742（7號和4號和2號串聯）
|
|
5
|
53（5號和3號串聯）
|
852（8號和5號和2號串聯）
|
|
6
|
63（6號和3號串聯）
|
953（9號和5號和3號串聯）
|
|
7
|
74（7號和4號串聯）
|
|
|
8
|
84（8號和4號串聯）
|
|
|
9
|
85（8號和5號串聯）
|
|
| |
95（9號和5號串聯）
|
|
注：按結構型式分為：臥式、立式；按驅動器聯接方式分為：雙軸型、電機接盤型、電機直聯型
傳動比
表六
|
一級
|
二級
|
三級
|
|
7
|
99（9×11)
|
1505(35×43)
|
三級機型均可按照一級傳動比的比數任意組合3個速比相乘即可
|
|
9
|
121(11×11)
|
1849(43×43)
|
|
11
|
187(11×17)
|
2065(35×59)
|
|
17
|
289(17×17)
|
2537(43×59)
|
|
23
|
391(17×23)
|
3481(59×59)
|
|
29
|
493(17×29)
|
4189(59×59)
|
|
35
|
595(17×35)
|
5133(59×87)
|
|
43
|
731(17×43)
|
7569(87×87)
|
|
59
|
841(29×29)
|
|
|
71
|
1003(17×59)
|
|
|
87
|
1225(35×35)
|
|
備註：二級、三級機型均可按照一級傳動比的比數任意組合即可，如需其他傳動比可與本公司技術部聯繫，技術垂詢：18961182785
輸入功率
表七
|
輸入功率一只適用於直聯型電機（KW）
|
|
4級
|
0.18
|
0.25
|
0.37
|
0.55
|
0.75
|
1.1
|
1.5
|
2.2
|
3.0
|
4.0
|
5.5
|
7.5
|
11
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
6級
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18.5
|
22
|
30
|
45
|
減速機工作情況係數K
表八
|
原動機種類
工作條件
工況系列 載荷性質
|
I
穩定
|
II
中等衝擊
|
III
大的衝擊
|
| |
斷續工作3小時/日
|
0.8
|
1.0
|
1.35
|
|
電動機
|
8~10小時/日
|
1.0
|
1.2
|
1.5
|
| |
24小時/日
|
1.2
|
1.35
|
1.6
|
說明
1、 瞬時載荷或起動載荷不超過額定載荷的1600/,
2、原動機為多缸發動機時，數據表中的工作條件與載荷性質可選取K=1.0～1.7
3、原動機為單缸發動機時，數據表中昀工作條件與載荷性質可選取K二1 2～1 8
減速機用途和載荷性質分類參表
表九
|
用途
|
載荷分類
|
用途
|
載荷分類
|
|
攪拌器
|
純液體
|
I
|
*塑料擠出機
|
薄膜
|
I
|
|
液體各和固體
|
II
|
棒材
|
| |
液體（密度可變）
|
管材
|
|
鼓風樓
|
離心式
|
I
|
吹塑機
|
II
|
|
葉片式
|
卷揚機
（絞車）
|
重型的
|
III
|
|
葉輸式
|
II
|
中型的
|
II
|
|
壓力機
壓縮機
|
離心式
|
I
|
輥道
|
III
|
|
葉輸式
|
II
|
破碎機（礦石）
|
|
往復式（多缸）
|
錘式粉碎機
|
|
往復式（單缸）
|
III
|
混凝土攪拌機
|
II
|
|
運輸機（載荷穩定）
運輸機（重載荷非均勻送料）
|
板式
|
I
|
石油工業
|
石蠟壓縮機
|
|
皮帶式
|
結晶品冷凍器
|
|
門式
|
橡膠與塑料工業
|
*破膠機
|
III
|
|
鏈式
|
*混煉機
|
|
螺旋式
|
*精鍊機
|
II
|
|
板式
|
II
|
橡膠壓延機
|
|
皮帶式
|
織布機
|
II
|
|
門式
|
紡機工業
|
梳棉（毛麻）機
|
| |
鏈式
|
|
|
扎布機
|
|
往復式
|
洗滌機
|
| |
螺旋式
|
紡紗機
|
| |
震動式
|
III
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
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關鍵字：擺線針輪減速機
[來源：原創] [作者：亭星減速機] [日期：2014年12月29日 [熱度33]
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